| 每逢节沐日，高速处事区的电动汽车充电桩都显得非分非分出格不够用，等着给车子充电的经常会排成长队。近日，有网友发博呼吁在这类场景下，增程车主能把充电桩让给出纯电车。该网友暗示：“处事区四个充电桩，其中三个被增程车占用，奉求以理想车主为代表的增程式车主们，节沐日时代的高速处事区充电成本很稀缺，你们就别和纯电车主抢充电桩了，感谢感动。”同时他还写道“说好的增程式城区用电远程加油没有续航焦炙呢对吧！可一到了高速处事区，部门车主钱包很诚心啊！”而配图是正在处事区充个电的四台电动车，其中两台为理想ONE，一台为岚图FREE，此三者均为增程动力，剩下的一台为纯电动货车。不外对该网友的呼吁，良多人表达了相左的定见：没有人划定称增程式、插电混动车不能操作高速处事区的充电桩，这类提议就是一种很是自私的步履，是在道德绑架。对这样的定见，该网友也是直接回应称：不是高速没有里程焦炙可以烧油吗跟纯电车主抢充电桩脸红吗知名汽车博主韩路也寄望到了这条，他在转法时暗示称，理的层面：巨匠都一样，充电你也管不着。情的层面：节沐日的主干高速处事区充电成本首要，假定可加油的混动，尽可能把充电成本让给纯电了。那么你感应传染增程车、插电混动车在节沐日跑高速时，有需要把充电桩让给更需要的纯电车操作吗 |
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